مهندسی برق

گروه برق شرکت آلوکاست ایران از سه زیرگروه الکترونیک قدرت، سیستم‌های قدرت و سیستم حفاظت تشکیل‌شده است. با توجه به گستردگی علمی این گروه، گروه برق قادر است کلیه مباحث مرتبط با قطار برقی را پوشش دهد و کلیۀ نیازهای علمی تحقیقاتی آن را رفع نماید.

ازجمله مباحث اساسی در سیستم‌های قطاربرقی محاسبات مربوط ظرفیت‌های اجزای مدار و المان‌های مورداستفاده در سیستم مورد طراحی می‌باشد. این موارد باید به‌صورت دقیق و با در نظر گرفتن تمامی شرایط قابل اتفاق ازجمله خطا و حالات گذرا محاسبه شود. این موضوع باید مورد توجه قرار بگیرد که بدون انجام محاسبات دقیق با استفاده از مدل واقعی خط و در نظر داشتن تمامی شرایط محیطی و برنامه حرکتی که با نرم‌افزار الکتریکی بومی شرکت آلوکاست ایران (شبیه ساز الکتریکال) انجام می‌شود، انتخاب درست تجهیزات و توان مورد نیاز خریداری شده از شبکه غیر ممکن می‌باشد.

استفاده از محاسبات و استانداردهای کشوری و بین‌المللی برای انتخاب مناسب‌ترین تجهیز با توجه به شرایط محیطی و کاربری از دیگر مباحث اساسی می‌باشد که فقط با بهره‌گیری از دانش روز و تجربه قابل انجام است. در کنار موارد فوق نیاز است که مسائل محیط زیستی از طرف مهندسین گروه برق در تمامی مراحل به‌صورت جدی مدنظر قرار گیرد تا از هزینه‌های جبران‌ناپذیر جلوگیری شود.

دستاورد ها

نرم افزار BBA Traction Simulator

BBA Traction Simulator توسط گروه مهندسین برق واحد تحقیق و توسعه (R & D) شرکت آلوکاست ایران طراحی و تولید شده است. این نرم افزار برای مهندسین فعال در زمینه مترو و راه آهن برقی، این امکان را فراهم می سازد که به صورت Real time به شبیه سازی حرکتی و الکتریکی شبکه قطار برقی بپردازند. کاربرد اصلی این نرم افزار در مرحله طراحی اولیه و دقیق سیستم مترو و راه آهن برقی و در مباحثی چون بررسی Operational Plan، ترافیک خطوط ریلی، مکان‌یابی بهینه پست‌های کششی، توان پست، سایزبندی کابل‌ها و تجهیزات پست با اتوجه به حالت کارکرد عادی و سناریوهای حوادث احتمالی و انتخاب مناسب تجهیزات حفاظتی می‌باشد.

کاربردهای نرم افزار

طراحی سیستم

- ارائه برنامه حرکتی و جدول زمانی برای حرکت قطارها
- ارائه میزان انرژی تبادلی از شبکه ملی برق (24 ساعته)
- انتخاب مکان و ظرفیت مناسب پست ها
- سایزینگ مناسب کابلها
- انتخاب مناسب تجهیزاتی مانند اتوترانسفورماتورها، ترانسفورماتورها، رکتیفایرها، کلیدها و....
- بررسی کفایت سیستم و طراحی مجدد در صورت عدم کفایت
- ارائه میزان بازتولید انرژی (صرفه جویی) و تلفات شبکه

حفاظت و بررسی قابلیت اطمینان

- ارائه ولتاژ ریل در تمام نقاط مسیر و در کل زمانها و مقایسه با ولتاژ ایمن ارائه شده توسط استاندارد EN 50122-1
- امکان مانور در شبکه با قطع و وصل کلیدها
- ارائه اطلاعات لازم برای تنظیم رله ها
- بررسی سناریوهای مختلف حادث خروج پست‌ها

محاسبات

BBA Traction Simulator برای هر پروژه دو نوع محاسبات را انجام می دهد:

شبیه سازی حرکتی

محاسبات دینامیکی فارغ از نوع شبکه الکتریکی (AC یا DC)، با استفاده از اطلاعات مسیر، مشخصات قطار و اطلاعات زمانی انجام می‌گیرد. نمودار مکان زمان (time table) و پروفیل توان الکتریکی مصرفی قطارها از جمله خروجی های مهم این محاسبات می باشند. لازم به ذکر است که مشخصه سرعت و شتاب انواع قطارها (عادی، اکسپرس، محلی و...) هم از این محاسبات بدست می آیند.

شبیه سازی الکتریکی

محاسبات الکتریکی یا همان پخش بار الکتریکی با توجه به نوع شبکه الکتریکی (AC یا DC) و اطلاعات مربوطه آن محاسبه می‌شود. در واقع در این محاسبات با توجه به time table بدست آمده از محاسبات دینامیکی، در پله های زمانی معین، مکان و توان مصرفی قطارها مشخص شده و محاسبات پخش بار الکتریکی انجام می‌شود. از خروجی‌های مهم این محاسبات می‌توان به ولتاژ پانتوگراف و توان الکتریکی پست‌ها، ولتاژ ریل و جریان عبوری از هادی‌ها اشاره نمود.

نحوه اعتبار سنجی نرم افزار

شرکت آلوکاست ایران به عنوان اولین شرکت ایرانی پیشقدم در حوزه برقی سازی که تمامی بخش‌های آن از جمله طراحی، تولید، نصب را به‌صورت توامان انجام می‌دهد از سال 1394 اقدام به تولید این نرم افزار را نمود. در حال حاضر اعتبار سنجی این نرم افزار با مقایسه نتایج شبیه سازی شرکت‌های معتبری چون Ardanuy، Secheron و Systra انجام شده است. همچنین برای اطمینان از خروجی‌های نرم افزار، نتایج شبیه‌سازی با اطلاعات ثبت شده در اتاق کنترل شبکه متروی صادقیه به گلشهر تهران نیز مقایسه شده است؛ که در این مقایسه نتایج کاملا با واقعیت مطابق می باشند.